Guten Morgen 😊✌️
Ich bedanke mich herzlich das ich auch ohne Tipo noch kommen durfte und für die angenehme Gesellschaft den Tag über 😊
Stella hat euch ja ein ordentliches Programm zusammengestellt und ja Devid es war harte Arbeit dich vor Dummheiten zu bewahren .
Freue mich euch trotzdem noch bei Treffen auf den Keks gehen zu können manni 🤣✌️
Interessantes Thema Jörg 😅
Hab auch mal meinen Ordner zusammengerechnet und dabei festgestellt, ich fahre durchschnittlich 1343 Kilometer im Monat (77900) 🤣
- Kaufpreis
- Tieferlegung, 3 Inspektionen, erster TÜV, diverses Kleinzeug für die Optik 😉
- Selbstbeteiligung für eine neue Scheibe
- Kupplung , 4 neue Radlager und vordere Bremsen plus Beläge
- 2 Sätze neue Reifen + 9 × Reifenwechsel incl Einlagerung
Komplett Kosten ca 16500 auf 58 geteilt
Durchschnittliche 284,50 👌
Ist ein super Wert, 2. TÜV ist im Mai , nächsten Monat werden die Bremsen + Beläge hinten dann noch ersetzt .
Damit dürfte dieses Jahr hoffentlich nix mehr anfallen 😅
Ich würde dir zu einem Mazda raten 😉
Bis jetzt im Freundeskreis nur gutes gehört und gesehen, du hast ne ordentliche Garantiezeit und die sind in den meisten Fällen auch nicht knauserig 😀
Werde mir wahrscheinlich auch Ende des Jahres einen Mazda 3 bestellen , als Nachfolger .
Bei mir gibt es nur 2 Kandidaten :
- vernünftig und sparsam im Verbrauch und Unterhalt -> Mazda
- Mehr Besuche an der Tanke und Versicherung freut sich über die Beiträge -> Guilia
Da aktuell wieder ein teures Hobby aufgeflammt ist , wird der Kopf diesmal entscheiden 🤣
Ich kann mich nicht beschweren 😅
Liege bei 5 Tage die Woche Kurzstrecke in der Stadt und Wochenende Autobahn Auslauf bei 7 - 8 Liter und wer mich kennt weiss auch in welcher Fahrweise 😆
Im Durchschnitt 7 Liter hier, Überland kaum Stadt. Herrliche Alleen und gleichmäßige Fahrweise 😁
Aber von Sachsen hier hoch mit Tempomat und 130 sensationell 5 Liter.
Krasser Unterschied zu vorher nur Kurzstrecke.
Ich liebe die Karre 🥰
Welcome in my Club 🤣
Es muss nur ne Frau am Steuer sein, um den Turbo zum säuseln zu bringen und den Verbrauch gering zu halten 😆
nur gut das ich den Fake Turbo zwischendurch säuseln höre , sonst müsste ich mir Sorgen machen 🤣🤣😆
Gestern ging die Reservevollbeleuchtung unter tosendem Gepiepe im Display an, dachte kann doch net schon wieder leer sein....auf den Tripcounter gewechselt, genau 409 km Strecke gemacht....hab mich zwar mit abgefunden, aber manchmal nervt und ärgert es mich dann doch noch gewaltig, vor allem der kleine Tank.
Wenn ich schon nen Schluckspecht Konstruiere, dann muß ich dem doch auch zumindest mal einen 70-80 Liter Spritfass kredenzen.
weiss gar nicht was du hast 🤣🤣🤣
So, Update von uns 😉
Wade hat jetzt ne neue Kupplung drin, bei der alten ist eine Feder rausgebrochen , wie das funktionieren kann keine Ahnung 🙄
Beim ersten Mal hat sie scheinbar den Weg wieder zurück zu ihrem Platz gefunden, beim zweiten Mal nicht mehr 😂 Kuriose Geschichte, aber irgendwie stimmig zu meiner italienischen Diva 😅
Eine klare Sache trottelig gelöst von der Werke. Wenn die schon etwas nachfüllen muss es ja irgendwo hin sein. Da ist zu 90% der Nehmerzylinder defekt, sonst bleibt das Pedal nicht unten liegen.
Hab mich falsch ausgedrückt, es wurde Flüssigkeit gewechselt 😅
Die Entscheidung lag bei mir ob sie sich die Kupplung genauer anschauen, aber da der Italiener sich vor Ort einmal wieder von seiner besten Seite gezeigt hat ( meine Erklärung natürlich sehr diffus und widersprüchlich war -> plötzlich geht nix und am nächsten Tag alles wieder super )
Es ist ohne offensichtliches Problem schwierig -> wieder kommen wenn es auch für Ihn sichtbar ist.
Ging schneller als gedacht und jetzt kann er sich in Ruhe den Zylindern widmen 🤣
Kenne genug Werkstätten die es ausgenutzt und einfach die Kupplung neu gemacht hätten . Daher bin ich froh jemanden aus der alten Schule am Auto zu haben 😉
Danke Devid , bis jetzt hatte ich ja immer ne gute Verbindung zu Wade 😁
Es ist auch definitv was an der Kupplung, aber um da dran zu kommen muss das Getriebe raus und das geht nicht gerade schnell und ist arbeitsintensiv 😶
Das hätte er schon letzte Woche gemacht, da jedoch keinerlei "Symptome" in der Werkstatt zu Tage getreten sind, sondern alles normal, gab es den Ratschlag zu fahren und wenn dann was ist sofort zu kommen damit er es auch mitbekommt 😆
So, ich melde mich auch mal wieder 😅🙄
Aktuell mit nicht so guter Laune und auch mit nicht mehr so viel Freude am Tipo 😐
75000 Kilometer haben wir jetzt geschafft und seit einer Woche 2mal Bekanntschaft mit dem ADAC gemacht 🤐
Letzten Sonntag, nach Abfahrt von der Autobahn ging die Schaltung ohne Vorwarnung nicht mehr , es ließ sich bei laufendem Motor kein Gang mehr einlegen . War ja nur 85 Kilometer von zu Hause entfernt, da kam das erstmal Freude auf 😅😉
Montag sollte er dann in die Werkstatt und "oh Wunder " alles funktionierte tadellos . 3 Tage in der Werke und wie immer kein Befund, die blöde italienische Blechnudel zeigte sich von seiner besten Seite. Bisschen Flüssigkeit im Zylinder nachgefüllt und da alles funzte wurde das Getriebe nicht ausgebaut . Warum auch 😝
Schlechte Idee wie sich heute heraus gestellt hat, diesmal in heimischen Gefilden, wieder ohne Vorwarnung.
Ein Knall beim Kuppeln an der Ampel und nix ging mehr , diesmal blieb auch das Pedal unten .
Jetzt wurde er wieder in die Werke geschleppt und es geht ans eingemachte . Hoffe das es nur der Zylinder ist und nicht noch mehr versteckt lauert 🙄
Sollte vielleicht noch erwähnen, daß meine erste Urlaubswoche für den Ar*** war und es geht nahtlos in die zweite Woche rüber 😵💫
72666 Kilometer und das erste "echte" Erstazteil 😅
Hab Grünspan wieder, fährt wieder wie er soll und Mal hoffen, dass er nicht auf die Idee kommt die Hintere auch noch neu haben zu wollen in nächster Zeit. Laut Werkstatt einfach verschlissen gewesen, nichts vom Marder zu sehen oder sonstiges.
Der Preis für die Sonde ist echt heiss . Da ich weiss was der im Einkauf kostet hätte ich mich ein bisschen aufgeregt 🤣🤣
Und wusste ebenfalls nicht das es den 95PS Sauger auch mit Start/Stop gegeben hat. Hat ziemlich gut funktioniert.
Wenn meiner mal abgesoffen ist oder ich mal den Motor 2x an und aus schalten musste, war er schon ziemlich zickig und es kam dann immer ne "Kühlmittel zu heiß" Warnung. Und das Menü im Tacho springt dann immer zu TripA 😂
Sehr selten hat er auch mal länger gebraucht zu starten, warum auch immer.
Batterie prüfen 😉
Als meine Batterie sich verabschiedet hat, war der Tipo im Winter nach einer Nacht in der Garage auch der Meinung sein Kühlwasser wäre zu heiss 🤣
Moral von der Geschichte, die Batterie war platt, wurde aber als halbvoll von Tipo und App angezeigt .
Ab Werk war eine viel zu schwache Batterie für S/S eingebaut, die jetzige hat mehr Power 😅
Ich glaub das war mein Fehler, ich hab mir die Bilder runtergeladen.
Tschuldigung
Nei im ernst, du hast recht, hier sind die Bilder nicht mehr vorhanden
aber unter "Galerie" sind sie alle einsehbar
Mensch winni !!! Schäm dich , so geht das aber nicht 🤭
Schön war es ( Danke an Rob ) und danke an Karl Heinz , für das Highlight des Wochenendes 😍👌
Ein schönes und entspanntes Wochenende und möge die nächste Schotteninvasion schnell da sein 😊
Hier unsere 11er Riege 😉
Hier sind ein paar, als Anreiz für später 😂
nichts da, parkst neben meiner 😂
Meinst dann sieht man den Dreck nicht ? 😂😅
Lasse ihn die beiden Nächte draußen stehen und hoffe auf Regen 😆
Karl-Heinz, versteck den autoschlüssel am Wochenende . Sonst ist dein hübsches, glänzendes Stück zwischendurch mal auf Tour 😉
Werde es wohl nicht schaffen mit einem sauberen Auto auf zu tauchen , dafür aber bisschen weiter weg parken damit der Dreck nicht überspringt 🙊😂😅
Ich halte es wie Winni und werde mit Anwesenheit und grosser Klappe glänzen 🤣
